فورد ‎F-150 رابتر الجديد كلياً أكثر الشاحنات شراسة

تستطيع شاحنة فورد F-150 رابتر، التي صُمّمت للطرقات الوعرة، التجوّل أسرع في الصحراء، وتبدو أشرس من أي شاحنة بيك أب أخرى على الإطلاق. كما تستطيع بسهولة غزو التضاريس الصعبة على مسارات الصحراء التي تتطلّب سرعة عالية، بفضل محرّكها عالي الأداء، والتكنولوجيا المدهشة للقيادة على الطرقات الوعرة، وهيكلها الخارجي الصلب. ها قد وصل مفترس الصحاري. هل أنت مستعدّ لخوض مغامرة شيّقة؟

محرّك V6 ثنائي الشحن التوربيني سعة 3.5 لتر

مع محرّك V6 ثنائي الشحن التوربيني سعة 3.5 لتر تحت غطاء المحرّك، توقّع أن تحصل على قوة عالية تأخذك إلى أبعد الحدود وبأقصى سرعة على الطرقات الوعرة. صُمّمت شاحنة F-150 رابتر لتحقيق أداء يفوق التوقّعات مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ10 سرعات، ونظام الدفع بكافة العجلات الثنائي السرعة مع نظام الدفع الرباعي المزوّد بقفل ميكانيكي، والترس التفاضلي الأمامي تورسن TORSEN.

نظام تعليق خلفي بخمسة وصلات مع عمود بانهارد

تُعد القدرة على التحكّم والتحلّي بالثقة من أهم العوامل عند القيادة بسرعات عالية في الصحراء. يتيح نظام التعليق الخلفي بخمسة وصلات القائم على النوابض والمصمّم والمطوّر خصّيصاً لـF-150 رابتر، مع عمود بانهارد وبرمجة أذكى، قدرة تحكّم وقوة أكبر على الأرض أثناء التنقّل بين تضاريس وعرة

الجيل التالي من مخمّدات الصدمات ™Fox بتكنولوجيا ™LiveValve

تسمح المخمّدات أحادية الأنبوب، الأكبر على الإطلاق في F-150 رابتر، بالإضافة إلى نظام التخميد المتكيّف والإلكتروني والمتحسّس للوضعية المتطوّر، بالتكيّف تلقائياً مع التضاريس المتغيّرة. مهما تغيّرت معالم الطرقات، سيكون F-150 رابتر جاهزاً لاجتيازها.

ميّزات خارجية لأقصى الطرقات الوعرة

يرتقي شكل F-150 رابتر الجديد كلياً والشرس بتصميم رابتر المميّز، ويدمج بين الشكل ووظيفة القيادة على الطرقات الوعرة. تسلّط الواجهة الأمامية الفريدة الضوء على عرض الشاحنة، وتتميّز بغطاء محرّك مقبّب مفعم بالقوّة جديد، وشبكة سوداء معتمة، وإضاءة بتقنية LED تمتدّ من قوس رفراف إلى آخر.

نظام عادم مزدوج مع صمامات نشطة وكاتم صوت

مجموعة تجهيزات الأداء

أثناء القيادة على الطرقات الوعرة، تحتاج إلى إطارات قادرة على تحمّل المسارات الصعبة والمحافظة على الأداء الرائع نفسه. ولذلك، تأتي مجموعة تجهيزات الأداء 37 لفورد F-150 رابتر مع إطارات BFGoodrich^® T/A^® KO2 لكافة الطرقات، وهي أكبر إطارات مجهّزة في المصنع في فئتها. وتمنحك هذه الإطارات زوايا اقتراب وابتعاد وعبور أفضل بالإضافة إلى الارتفاع عن الأرض. وتبدو هذه الإطارات أقوى بعد على عجلات فريدة مصنوعة من الألومنيوم المشغول بالطرق قياس 17 بوصة مع القدرة على تثبيت شفة الإطار. وباستخدام عدة التحويل الخاصة بتثبيت شفة الإطار، يمكنك تفريغ الهواء من الإطارات لتحقيق أقصى قدرة تشبّث على الطرقات الوعرة، مع الحفاظ على التثبّت المحكم بشفات الإطارات. وبالإضافة إلى ذلك، ثمة قطع غيار مثبتة أسفل مساحة التخزين تتضمّن كل ما تحتاج إليه لرحلة صحراوية شيّقة.

نظام خبير للقيادة بحسب التضاريس

لا تدع شيئاً يمنعك من الاستمتاع بمغامرتك. تم تجهيز فورد F-150 رابتر بنظام القيادة بحسب التضاريس بسبعة أنماط: النمط العادي Normal، ونمط الطرقات الزلقة Slippery، والنمط الرياضي Sport، ونمط السحب-القطر Tow/Haul، ونمط الطرقات الوعرة، ونمط باها، ونمط الصخور-الزحف Rock Crawl. ناهيك عن الميّزات الجديدة مثل نظام التحكّم بالمسار ™Trail Control والقيادة بدوّاسة واحدة Trail 1-Pedal Drive. لذلك، مهما صادفك من وحول أو رمال أو صخور، ستكون على أتم الاستعداد لمواجهتها والاستمرار في القيادة.

يوفّر هذا النظام هديراً أقوى وأعمق للمحرّك ليكمّل مظهر الشاحنة الصلب وأداءها الهائل. إنه صوت ينتمي إلى شاحنة F-150 رابتر دون سواها.

نظام التحكّم بالمسار ™Trail Control

يمثّل هذا النظام إعداداً مثبّتاً للسرعة من أجل القيادة على المسارات منخفضة السرعات، ويخفّف الضغط الناتج عن الضبط المستمرّ للخانق والفرملة عند القيادة على الطرقات الوعرة.

مساعد الانعطاف على المسارات

تساعد هذه الميزة السائق عن طريق تقليل نصف قطر دوران المركبة في بيئة الطرقات الوعرة ذات السرعات المنخفضة والتي تتطلّب مدخلات توجيه كثيرة. ويتم تطبيق ذلك من خلال تفعيل عزم الدوران السلبي (الفرامل) على العجلة الخلفية الداخلية للمركبة التي تنعطف. يزيد مساعد الانعطاف على المسارات المتعة على الطرقات الوعرة من خلال تقليل جهد السائق المطلوب للتغلّب على التضاريس الوعرة الصعبة.

ميزة القيادة بدوّاسة واحدة Trail 1-Pedal Drive

يتيح هذا النظام الزحف بسرعة منخفضة للغاية والقدرة على إيقاف المركبة من دون استخدام دوّاسة الفرامل. عندما يرفع السائق قدمه عن دوّاسة الوقود، يتم تفعيل الفرامل الهيدروليكية لعزم الدوران تلقائياً، ما يؤدّي إلى توقّف المركبة.